Importar un coche de Alemania puede ahorrarte miles de euros o no ahorrarte nada. Depende del coche. Esta es la cuenta que hacemos nosotros antes de aceptar un encargo.
La regla rápida
Traer un coche tiene un coste fijo. En nuestro caso son 3.298,77 €: inspección en origen, transporte hasta tu puerta, ITV, placas, gestoría, tasa de Tráfico y honorarios. A eso se suma el impuesto de matriculación que le toque al coche.
Si el mismo coche cuesta en Alemania al menos 5.000 € menos que en España, compensa. Si la diferencia es menor, casi nunca.
Cuándo sí compensa
- Premium alemán. BMW, Mercedes-Benz, Audi y Porsche. Es donde más oferta hay en Alemania y donde la diferencia con España es mayor: entre un 10 % y un 20 % en gama alta.
- Versiones que aquí casi no existen. Motores, colores o equipamientos concretos que en España tardarías meses en encontrar.
- Coches muy equipados. En Alemania es habitual encontrar unidades con más extras y con el historial de mantenimiento completo.
- Híbridos enchufables y eléctricos de gama alta.
Cuándo no compensa
- Coches baratos. En un coche de 15.000 €, los gastos de traerlo se comen la diferencia.
- Modelos que en España sobran. Utilitarios y marcas generalistas con mucha oferta aquí: los encuentras al mismo precio y sin esperar.
- Coches sin historial. Sin libro de mantenimiento ni facturas, no hay ahorro que compense el riesgo.
Si nos preguntas por un coche y no compensa traerlo, te lo decimos antes de empezar.
Un ejemplo con números reales
Range Rover Sport P460e híbrido enchufable, de 2023 y con 23.000 km. Lo entregamos en Madrid, matriculado a nombre de su dueño, por 75.800 €.
El 11 de noviembre de 2026, los anuncios del mismo modelo en España con kilómetros parecidos iban de 82.900 € a 93.000 €. Diferencia con el más barato: 7.100 €.
Lo que no se ve en el precio
- La inspección. Antes de comprar, una empresa externa de profesionales alemanes revisa el coche y emite un informe con fotos y vídeo. Si no la pasa, no se compra.
- La garantía. Entregamos cada coche con 12 meses de garantía en España.
- El plazo. Lo habitual es entre 2 y 4 semanas desde que eliges el coche hasta que lo tienes en casa.
- El precio, por escrito. Antes de comprar recibes el precio final con todo incluido. Sin sorpresas al final.
Cómo saberlo en un minuto
La forma más rápida de salir de dudas es hacer el número con el coche concreto que estás mirando.
¿Cuánto cuesta traer el coche que estás mirando?
Pega el enlace del anuncio en nuestra calculadora y verás el precio final, matriculado a tu nombre y entregado en tu puerta.
Preguntas frecuentes
¿Se paga IVA al importar un coche usado?
Solo si el coche tiene menos de 6 meses o menos de 6.000 km. En un coche usado normal no se paga IVA en España.
¿Qué impuestos se pagan entonces?
El impuesto de matriculación, que depende del CO2 del coche (0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 %) y se calcula sobre el valor que le da Hacienda, no sobre el precio de compra. Lo explicamos en este artículo.
¿Y si el coche no pasa la inspección?
No se compra. Recibes el informe, lo ves con nosotros y decides sin compromiso.
¿Solo traéis coches de Alemania?
Alemania es el mercado principal por la cantidad de oferta, pero buscamos en toda Europa.
¿Quieres ver el proceso completo? Lee nuestra guía para importar un coche de Alemania a España o conoce el servicio de importación a la carta.